Catégories

Images aléatoires

 

Lundi 7 février 2005
   

  J'utilise actuellement le cadre carbone Gir's G-star. C'est un cadre léger et super confortable qui me permet de ne pas être traumatisé pas les chocs. Je compte l'utiliser plus sur les courses a étapes ou les longues classiques. En fait là ou la fraîcheur physique sera déterminante. Et pour le moment j'ai vraiment besoin de bien récupérer.Plus tard dans la saison, j'aurais un peu  plus les watts, et je pourrais peut être tirer les avantages du G-star Racing sur des courses objectifs.

Nous sommes équipés en groupe Shimano Dura-ace, roues carbone Zipp 202, 303,404

909,et sat lite et en pédales Speedplay Zéro.

Nous avons les pneus Hutchinson Fusion, Les selles Fi'zi:k Aliante et Arione,les cintres, potence et tige de selle ITM.

Avec cette configuration, je pense que l'on est parmis les équipes les mieux équipées. L'ensemble est cohérent et performant. Il est important pour un coureur de savoir qu'il peut tirer le maximum de sa machine.
 

 
    

Pour ma position, comme toute l'équipe je refais les tests au labo  'Ergomotion. Bien que ç est Guillaume mon frère qui réalise l'étude je ne crois pas m'avancer en vous disant que le résultat tient une part déterminante sur les  performances. Chaque coureur pourra vous confirmer que se processus nous place vraiment dans les meilleures conditions pour pédaler.

Pour ma part j'ai donc un cadre de 550x550, une potence de 130mm. Un recul de  selle de 105mm et une hauteur de 759mm.Je suis assis sur une Aliante.

J'utilise une cale de compensation sous ma semelle ergomotion  thermoformée gauche afin de rééquilibrer une légère bascule de bassin.
 

  

     
par Alexandre Girout publié dans : Mon équipement
 
 
Blog : Sport sur over-blog.com - Contact - C.G.U. - Rémunération en droits d'auteur avec TF1 Network - Signaler un abus